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    2. 歡迎訪問 中國智慧物流網,
      • 主管單位:住建部中國城市科學研究會
      • 組長單位:中物協(北京)物流工程設計院
      智慧技術 Technology
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      發布時間: 2019 - 07 - 26
      我國AGV機器人發展現狀與行業面臨問題AGV是一種由手動或自動將貨物或工件裝載在車上,自動行走到指定地點,再將貨物或工件卸下來的移動運輸工具,可以應用在許多固定的或不固定的運輸場合。 世界上第一臺AGV是1953年誕生的由一輛牽引式拖拉機改造而成的。從第一臺AGV誕生至今已經有60余年了,目前在世界上,AGV搬運機器人已經得到長足的發展,主要的變化表現為AGV的引導方式和AGV的使用數量以及AGV的生產廠家數量。 當前,物流行業規模正在以每年40%的速度快速增長,卻依然是典型的勞動密集型行業。隨著機器人技術迅速崛起,各行業掀起一股“機器換人”的熱潮,而涉足物流領域的企業也紛紛投入先進機器人技術的研究。 傳統的物流行業嚴重依賴于人力,但近些年隨著電商企業迅速崛起,一些電商開始投入巨資自建高科技物流系統。例如全球最大的網絡零售商亞馬遜,其在亞利桑那州的鳳凰城建立的物流中心足足有28個足球場那么大。整個倉儲系統里應用了各種酷炫的高科技產品,例如物流機器人、送貨無人機、大數據驅動的智能分揀技術等等。 盡管電商對AGV的發展產生了巨大的推動作用,但目前AGV的主要應用領域依然是制造業。再牛的智能工廠都離不開AGV機器人,大型無人工廠、熄燈工廠必定都有AGV的身影,小型、零散而分散的小制造車間也可以看到AGV的用武之地,因此,什么樣的制造和生產環境,只要有搬運的地方,都離不開AGV機器人。 目前,AGV機器人已經成熟滲透到電商快遞倉儲分揀、汽車、煙草、醫藥、食品、化工、印刷、3C電子、郵局、圖書館、港口碼頭和機場、危險場所、特種行業以及各類型的制造業當中。 以汽車行業為例,AGV在汽車行業的廣泛應用,帶動了國內汽車生產模式的的全新變革。隨著工業信息化的發展,汽車行業對制造設備的智能化需求不斷上升,AGV機器人能很好的適應現代汽車制造技術柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發展趨勢趨勢,使汽...
      發布時間: 2019 - 05 - 28
      據路透援引知情人士報道稱,亞馬遜近年來在開始在少數幾個倉庫中增加打包機器人,能瀏覽從傳送帶上下來的商品,并在隨后幾秒的時間里將其打包裝入定制的盒子中,其每小時可打包600-700個包裹,是人類打包速度的 4 至 5 倍。亞馬遜目前還只是在少部分倉庫采用了這一技術,但消息人士還告知外媒,亞馬遜正考慮將這一技術應用到另外十多個倉庫中,這些打包的機器可以替代每個倉庫中至少24名相關的員工,目前亞馬遜每個倉庫的員工超過了2000名。這意味著亞馬遜在美國的55個物流中心將削減1300多個崗位,預計將在兩年內收回成本。作為一家電子商務的巨頭,亞馬遜的物流中心是該公司最重要的運作引擎,在這些巨大的倉庫中,工人們在把每一份訂單送到買家的手中之前,都會對其進行追蹤、打包、分類和檢驗。這種新機器叫做CartonWrap,由意大利CMC Srl公司提供。據該公司官網介紹,CMC CartonWrap是一個自動紙箱包裝系統,可以滿足電商和其他使用大量不同大小盒子的公司的打包需求。亞馬遜并不是唯一家測試CMC包裝技術的公司。據一位知情人士透露,京東和ShutterFly以及沃爾瑪也使用了這些機器人。沃爾瑪于3年前開始在美國的幾個地點部署這些機器人。近年來,越來越多的報道顯示出亞馬遜對提高生產效率的迫切需求。2018年2月,亞馬遜正在研發的一款智能快遞機器人被曝光。該機器人支持自動駕駛功能,能夠從某個地方觸發,帶著要運送的包裹,然后將它自動送到正確的地方。2019年1月,亞馬遜與法國倉庫機器人公司Balyo日前達成投資協議,亞馬遜在未來七年內可以持有后者近三分之一的股份。該協議旨在促進這家法國公司無人駕駛叉車技術的出售。2019年4月11日消息,據TechCrunch報道,亞馬遜宣布收購了機器人初創企業Canvas Technology。Canvas Technology是一家倉庫機器人公司,主要研發...
      發布時間: 2019 - 05 - 15
      全世界每年有成百上千人因在危險復雜的環境中作業而失去生命。瑞士一家公司研發的一款無人機不但可以進入各種狹窄隱蔽的、人類難以進入的危險區域進行工業監測作業,還解決了影響無人機行業快速發展的兩大問題 : 如何處理障礙物,如何解決無人機的安全隱患。得益于世界一流的科研水平和靈活的無人機監管機制,瑞士在無人機技術上世界領先,甚至擁有一個包括多家新興企業的「無人機谷」。瑞士的無人機谷與80年代的硅谷類似,在短短的幾年內造就了近百家新興創業公司,Flyability就是一個典型的成功案例,這家瑞士高科技初創企業致力于研發適用于多種場景的安全無人機。先來看看他家的無人機飛入壯觀而美麗的瑞士冰川深處,為科學研究采集數據圖夜晚叢林中,兩架無人機相遇,上演華麗而魔幻的“雙人舞”電廠鍋爐、壓力容器、貨艙液罐、工業爐、核電站等一些密閉、危險、復雜,甚至完全黑暗的區域的檢測任務,無人機都能順利完成。自帶球型保護罩,全方位防護不炸機!Elios是Flyability公司生產的防撞型無人機,也被稱作是全球首款用于檢測行業的工業級無人機。據說,它最大的特點就是不怕撞!自帶保護罩的它,三百六十度全方位防護不炸機……我們知道,無人機的身體很是脆弱,一旦發生碰撞,不僅交給它的工作完成不了,連機體本身都得灰飛煙滅。而Elios刷新了無人機和人們的互動性,它解決了無人機領域里的兩大挑戰: 如何處理障礙物及其碰撞;如何提高安全性,增強與人的互動。據了解,最新款的ELIOS2專為室內檢測而設計,具有全新的防碰撞設計,在黑暗和混亂的氣流中可以穩定飛行,配備1200萬像素攝像頭以及強大、智能的照明系統。Elios 的設計靈感源于對自然界昆蟲飛行的研究,它擁有碳纖維保護籠和飛行控制算法,直徑僅40cm,可以在危險和復雜的環境中自由飛行。(Elios2無人機)除了工業用途之外,ELIOS也受到過警察和消防部門的關注,比如專門緝...
      發布時間: 2018 - 12 - 07
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      發布時間: 2018 - 12 - 06
      傳送帶可以編程控制,傳送路線可以私人訂制,精確傳導,還可以模塊化拼接!今天,我們就以德國FESTO公司的一款產品為例,給大家介紹一下——FESTO 2D MOVEFESTO是世界氣動行業第一家通過ISO 9001認證的企業。是一家在自動化技術和仿生技術上造詣很高的德國企業!我們今天介紹的的主角,萬向傳送帶FESTO 2D MOVE,效果如下——貨物在這看似平整的面板上隨意移動,像手指一樣靈活。掀起面板看個清楚再取出其中一個小單元具體結構是這樣的——由垂直的兩個直齒輪組成,兩個直齒輪分別由蝸輪蝸桿驅動,兩個蝸桿分別有兩個電機單獨驅動,可以無極調節各蝸桿的轉速。當我需要水平移動時,只需要開啟水平蝸桿電機,驅動水平側的直齒輪!同理,豎直移動舉一反三,斜向移動時,同時控制好直齒輪轉速,即可實現將這些小單元重組,變成一整塊傳送平板最近就實現了這種萬向傳遞的效果,設計師大智慧??!每一個小單元都可以自由組合,通過編程同時控制多個單元,即可實現貨物 “風騷的走位”。大家
      發布時間: 2018 - 11 - 16
      近日Dezeen發布了一部18分鐘的紀錄片,其中描述了無人機對人們生活產生的影響。那么,我們一起來看看無人機改變世界的10種創新形式。無人機購物助手 來源:沃爾瑪超市巨頭沃爾瑪的顧客很快就能夠通過電子設備來尋求無人機的幫助。無人機能夠幫助顧客定位商場中的具體商品位置,并且通過商場中央數據庫的交叉信息為商品提供參考價格。蜻蜓艦隊 來源:PriestmanGoode PriestmanGoode的城市無人機組名為“蜻蜓艦隊”,這只特殊的隊伍在Dezeen的紀錄片中露過臉?!膀唑雅炾牎迸c自動駁船共同合作,駁船作為無人機的充電站和調度中心,無人機則用于包裹的運輸,它們一般將包裹放在建筑的屋頂或旁側地面上。Vahana 來源:AirbusAirbus出品的電動的士Vahana在2018年2月成功地進行了首飛測試,飛行高度為5米,時間約53秒。其飛行速度比汽車快兩至四倍,機身的高度為2.8米,長度為5.7米,寬度為6.2米,飛行距離約50英里(約80.5公里)。機器小蜜蜂 來源:沃爾瑪商業巨頭沃爾瑪甚至希望通過機器小蜜蜂來促進農業的發展。這種飛行機器通過至少2片的旋轉葉片進行飛機,“小蜜蜂”可以通過照相機和傳感器來定位需要進行花粉傳播的植物的具體位置。Little Ripper 來源:Westpac數據顯示,一位救生員解救一名落水者需要大概6分鐘的時間,而Little Ripper只需要70秒,在某次救援行動中,Little Ripper通過充氣式救生艙救助了2名年輕的落水者。這次救援行動發生澳大利亞新南威爾士,是Little Ripper的首次亮相。無人機涂鴉 來源:Carlo Ratti意大利建筑師Carlo Ratti運用無人機進行傳統的繪畫創作。Carlo Ratti說:“你可以想象一下,通過無人機,人們可以安全便捷地在公路上、鐵路旁、高架橋中進行各式各樣的繪畫創作,這該是一種...
      發布時間: 2018 - 10 - 18
      機場黑科技又來了!來源/智能制造IM物流指聞整理發布飛機在機場內出于各種因素的調度是飛機延誤的一大重要因素。如何實現高效調度,為飛機起飛盡早做好準備工作,也是各大航空公司一致訴求突破的難題。英國航空公司(下文簡稱“英航”)成為全球首家采用高科技遠程遙控設備完成飛機牽引作業的航空公司。英航正為其短途航班部署這一全新技術,并借此打造更現代化的運作流程,從而進一步提高航班準點率。就是這臺酷似工廠AGV小車的裝備,有著不俗的實力。它的名字叫Mototok,是由德國一家公司研發制造。Mototok電動遙控牽引裝置,是全世界最安全、最經濟的電動無桿牽引設備。如今,這一設備已取代傳統的柴油拖車,用于牽引英航短途航班上的空客飛機。只需配備一位停機坪上的地勤人員,便能輕松遠程操控,將飛機從閘口自動推離至指定位置。英航首席運營官Klaus Goersch表示:“英航在倫敦是最準時、最重要的短途航空公司。Mototok牽引設備的推出與應用,將助力我們始終引領行業前沿,并確保我們的航班可以準時起飛。推行這一舉措是英航運營現代化的重要一步,開創了業界先河;同時,這也是我們為提升旅客服務體驗而進行的新技術投資計劃的一部分?!边@設備到底有多好使,大家看視頻一睹為快:來源/智能制造IM物流指聞整理發布
      發布時間: 2018 - 09 - 30
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      發布時間: 2018 - 09 - 18
      (來源:億歐智庫)
      發布時間: 2018 - 07 - 25
      在物聯網、大數據、云計算、區塊鏈等科技的變革下,傳統物流供應鏈面臨多項挑戰,國家十九大報告中就指出,發展現代供應鏈才能適合當下的互聯網大環境。駝先生國際物流平臺將打造符合現代發展的物流供應鏈體系,區別于傳統貨代,駝先生追求扁平化操作,即去中心化,以及致力于打造共融共生的企業協同新生態模式,我們旨在突破傳統貨貸行業的瓶頸,整合線下供應需求。供應鏈如同車輛的鏈條,是每一個細小的環節共同運轉推進的,駝先生提出,未來的供應鏈必然是“科技化+企業協同”相結合的,科技化包括依靠大數據對于客戶的需求分析,平臺對于信息捕捉的時效性、精準度以及平臺系統自身的不斷優化,更重要的是,未來的貿易是以“口碑+信用”為支撐,駝先生物流供應鏈的每份信息以“去中心化”的原則展示給用戶,透明、高效、準確、可追溯是我們科技供應鏈上所要提供的。在上月的駝先生國際物流發布會上,駝先生創始人丁豐先生反復強調了企業協同合作的重要性,這是基于十多年來傳統物流貨貸行業的發展模式所提出的。目前的線下物流還是依靠較為原始的貿易往來方式,無數的小型企業在夾縫中生存,缺乏競爭性。所以,整合發展的可持續發展性不言而喻,小型貨貸企業可以依托駝先生平臺優勢,嵌入到行業的供應鏈中,與現代化科技深度結合,縱深向發展,成為行業供應鏈中的有機組成部分,這樣才能發揮貨貸運能的最大價值!駝先生物流供應鏈的基本架設從信息資源,物流優化,資金流周轉出發。1.信息資源:科技化+數據化+線上線下服務是供應鏈信息流的支柱,科技驅動信息時效,讓用戶及時獲取貨物流向及分布信息、及時獲取進出口企業及跨境電商的信息、及時獲取進出口貨物的信息、及時獲取國際物流運力信息、及時獲取市場價格的動態信息,最終為用戶提供最佳物流運輸方案。同時,高品質的服務為駝先生供應鏈后端中保駕護航,人工服務和智能系統的投入,是解決貿易信任的重要環節,駝先生為客戶提供便捷的問詢渠道、專業的問...
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      項目要點:Dorabot(藍胖子機器人)主要研發軟硬件相結合的移動機械臂機器人和移動平臺(AGV),將之應用到物流、快遞、電商行業的裝卸載、分揀、上貨、堆碼垛等環節,匹配相關應用場景,形成整套的解決方案。成立于2015年,Dorabot基于機器人視覺、多機器人協作、自主導航、機器學習等技術,致力于自... [查看詳情]
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